Metoda za procjenu da li je količina rashladnog sredstva odgovarajuća
1 Fenomen nedovoljnog rashladnog sredstva
①Usisni i izlazni pritisak kompresora su niži od onih u normalnom radu.
②Kapacitet hlađenja se smanjuje, a efekat hlađenja je slab.
③Na staklu za prikaz tekućine cijevi za dovod tekućine može se vidjeti da mjehurići zraka ili predmeti nalik pjeni povremeno prolaze kroz njih.
④Zvuk šištanja zida se može čuti na ventilu za termičku ekspanziju, a njegova glasnoća je veća nego inače.
⑤Na termalnom ekspanzijskom ventilu ima malo kondenzacije ili mraza, a kada je otvaranje ekspanzijskog ventila povećano, usisni pritisak i dalje ne raste.
2 Fenomen previše rashladnog sredstva kada je previše rashladnog sredstva
①U rashladnom sistemu bez akumulatora tečnosti, pritisak kondenzacije će se povećati, jer tečnost rashladnog sredstva preplavljuje deo površine kondenzacije, a efikasnost kondenzatora se smanjuje.
②U sistemu sa akumulatorom, nivo tečnosti u akumulatoru prelazi 2/3 visine kontrolnog stakla.
③Iako nivo tečnosti u akumulatoru nije visok, otvor ekspanzionog ventila je prevelik, što će uzrokovati da previše tečnosti uđe u isparivač, pritisak isparavanja će porasti, kompresor će biti ozbiljno smrznut, pa čak i "ispiranje cilindra " će se dogoditi.
Previše ili premalo rashladnog sredstva u sistemu će učiniti da sistem neće moći normalno da radi, a rashladno sredstvo se mora isprazniti ili dopuniti.
Emisije rashladnog sredstva
Kada se rashladno sredstvo isprazni, okolno okruženje mora biti dobro ventilirano i ne blizu otvorenog plamena, inače će se proizvesti otrovni plin.
1. Zatvorite ručne ventile visokog i niskog pritiska na manometru, povežite creva visokog i niskog pritiska sa inspekcijskim ventilima visokog i niskog pritiska kompresora i postavite slobodni kraj međucevi na radnu tkaninu.
2. Polako otvorite ručni ventil visokog pritiska kako biste omogućili da se rashladno sredstvo ispusti iz srednjeg creva. Ventil se ne može previše otvarati, inače će rashladno ulje u kompresoru istjecati zajedno s rashladnim sredstvom.
3. Kada očitavanje manometra padne ispod 0.35MPa, polako otvorite ručni ventil da ispraznite rashladno sredstvo sa visokog i niskog pritiska istovremeno.
4. Promatrajte očitavanje manometra. Kako pritisak pada, postepeno otvarajte ručni ventil visokog i niskog pritiska sve dok očitavanje manometra visokog i niskog pritiska ne pokaže nulu.
Punjenje rashladnim sredstvom
1. Bočno punjenje pod visokim pritiskom
Premosni otvor (višenamjenski kanal) ispusnog ventila kompresora (visokotlačni ventil) ispunjen je rashladnom tekućinom. Njegove karakteristike su bezbedne i brze, a pogodan je za prvo punjenje rashladnog sistema, odnosno punjenje sistema nakon detekcije curenja i usisavanja. Međutim, kada koristite ovu metodu, morate imati na umu da se kompresor ne može uključiti tokom punjenja (motor je zaustavljen), a rezervoar za rashladno sredstvo mora biti okrenut naopako.
Koraci:
1) Kada se sistem evakuiše, zatvorite ručne ventile visokog i niskog pritiska na manometru.
2) Spojite jedan kraj srednjeg crijeva na konektor ventila za ubrizgavanje spremnika za rashladno sredstvo, otvorite ventil za otvaranje spremnika za rashladno sredstvo, a zatim odvrnite maticu na jednom kraju crijeva manometra razvodnika, pustite da se plin prelije nekoliko minuta, a zatim zategnite maticu.
3) Odvrnite ručni ventil na strani visokog pritiska u potpuno otvoren položaj i okrenite rezervoar za rashladno sredstvo naopako.
4), ubrizgajte određenu količinu tečnog rashladnog sredstva sa strane visokog pritiska. Zatvorite ventil za punjenje rezervoara za rashladno sredstvo i ručni ventil visokog pritiska na manometru, a zatim uklonite manometar. Kada se sistem napuni rashladnim fluidom sa strane visokog pritiska, motor se ne pokreće (kompresor se zaustavlja), nemojte odvrtati ručni ventil niskog pritiska na manometru da biste sprečili hidraulički udar.
2. Punjenje sa strane niskog pritiska
Punjenje iz obilaznog otvora (višenamjenski kanal) usisnog ventila kompresora (ventil niskog pritiska) puni se rashladnim plinom, koji se odlikuje sporom brzinom punjenja i može se koristiti kada je sistem dopunjen rashladnim sredstvom.
Koraci
1) Povežite manometar u kolektoru na kompresor i rezervoar za hlađenje.
2) Otvorite rezervoar za rashladno sredstvo, olabavite maticu srednjeg creva za ubrizgavanje na manometru u kolektoru, dok ne čujete zvuk isparenja rashladnog sredstva, a zatim zategnite maticu. Time se izbacuje zrak ubrizgan u crijevo.
3) Zatvorite ručni ventil visokog pritiska, postavite cilindar rashladnog sredstva uspravno, pokrenite motor, pustite kompresor klima uređaja da radi, otvorite ručni ventil niskog pritiska i pustite da gasovito rashladno sredstvo uđe u kompresor sa strane niskog pritiska . Kada vrijednost tlaka u sistemu dostigne 0.4MPa, zatvorite ručni ventil niskog tlaka i ventil za prebacivanje spremnika za rashladno sredstvo.
4), pokrenite motor, uključite prekidač klima uređaja i podesite prekidač za ventilator i prekidač za kontrolu temperature na maksimum.
5) Otvorite ručni ventil na manometru kako bi rashladno sredstvo nastavilo da ulazi u rashladni sistem sve dok količina punjenja ne dostigne određenu vrijednost.
6) Nakon dodavanja određene količine rashladnog sredstva u sistem, posmatrajte sa kontrolnog stakla da biste potvrdili da u sistemu nema vazdušnih mehurića i viška rashladnog sredstva. Zatim podesite broj obrtaja motora na 2000r/min, i otvorite količinu vazduha hladnog ventilatora na najvišu brzinu. Ako je temperatura 30-35 stepen, pritisak na strani niskog pritiska u sistemu treba da bude 0.147-0.192MPa, a pritisak na strani visokog pritiska treba da bude 1.{{9 }}.67MPa.
7) Nakon punjenja, zatvorite niskotlačni ručni ventil na manometru razvodnika, zatvorite ventil za ubrizgavanje instaliran na rezervoaru za rashladno sredstvo, zaustavite motor, uklonite manometar razvodnika iz kompresora i postupite pri pražnjenju. Budite brzi da izbegnete prekomerno curenje rashladnog sredstva.
