Deset uobičajenih uzroka neuspjeha u rashladnim sistemima
a, tečnost nazad
1. Za rashladne sisteme koji koriste ekspanzione ventile, povratak tečnosti je usko povezan sa odabirom i upotrebom ekspanzionih ventila. Ako je ekspanzioni ventil prevelik, podešavanje pregrevanja je premalo, način instalacije paketa senzora temperature je netačan, ili je izolacijski paket oštećen, a ekspanzijski ventil ne uspije, može se vratiti tečnost.
2. Za mali sistem hlađenja korišćenjem kapilarne cijevi, količina dodane tečnosti je prevelika da bi mogla doći do povratka tečnosti. Kada se isparivač ozbiljno zamrzne ili ventilator ne uspije, prenos toplote se pogoršava, a tečnost koja se neispunjavanja prouzrokuje da se tečnost vrati. Česta fluktuacija temperature takođe može prouzrokovati da ekspanzioni ventil ne reaguje i da izazove povratni tok.
Za rashladne sisteme koji se teško izbjegavaju uz povratak tečnosti, ugradnja regulacije separatora gasa i tečnosti može efikasno sprečiti ili smanjiti opasnost povratka tečnosti.
b, sa tekućim startom
1. Fenomen koji se masno ulje u kompresoru nasilno peni se zove tečnost. Fenomen ispiranja sa tečnim startom može se jasno vidjeti na staklu za ulje. Osnovni uzrok je to što se velika količina rashladnog sredstva rastvara u ulja za podmazivanje i potopi pod ulje za podmazivanje iznenada se savijeva kada se pritisak iznenada pada i uzrokuje fenomen pjenjenja ulja za podmazivanje, koji može izazvati tečnost.
2. Kompresor je opremljen grejačem motora (električni grejač) kako bi se sprečila migracija rashladnog fluida. Isključite kratko vreme da biste održali zagrevanje grejača kućišta motora. Posle dugog vremenskog perioda, zagrijavajte ulje nekoliko ili deset sati pre pokretanja mašine. Instalacija separatora za gas i tečnost na povratnoj liniji može povećati otpor migracije rashladnog fluida i smanjiti količinu migracije.
c, vratite ulje
1. Kada je kompresor u višoj poziciji od isparivača, neophodna je krivina za povrat ulja na vertikalnom povratnom vodu. Bend povratnog ulja treba da bude što je moguće kompaktniji kako bi se smanjili uljni naslovi. Razmak između zavoja povratnog ulja treba da bude odgovarajući. Kada je broj povratnih ulja relativno velik, treba dodati maziva.
2. Česte startovanje kompresora nije pogodno za povrat ulja. S obzirom da se kompresor zaustavlja u kratkom vremenu rada, a povratni vazduh ne poseduje stabilan protok vazduha velike brzine, ulje za podmazivanje može ostati samo u cjevovodu. Ako je ulje manje od ulja, kompresor neće imati ulje. Što je kraće vreme rada, to je duži vremenski period, sistem je komplikovaniji i ozbiljniji je problem povratka ulja.
3, nedostatak ulja će izazvati ozbiljan nedostatak podmazivanja, glavni uzrok nedostatka ulja nije koliko i kako sporo radi kompresor, ali sistem nije dobar. Može se instalirati separator ulja za brzo vraćanje ulja i produžiti vreme rada bez povratka kompresora.
d, temperatura isparavanja
Temperatura toplote ima veliki uticaj na efikasnost hlađenja. Za svakih 1 stepena smanjenja, potrebna je ista količina hlađenja za povećanje snage za 4%. Zbog toga, ako uslovi dozvoljavaju, poželjno je povećati temperaturu isparavanja na odgovarajući način kako bi se poboljšala efikasnost hlađenja klima uređaja.
Temperatura isparavanja klima uređaja za domaćinstvo je uglavnom 5 do 10 stepeni niža od temperature izlaza vazduha, a tokom normalnog rada temperatura isparavanja je 5 do 12 stepeni, a izlazna temperatura je 10 do 20 stepeni.
Iako se temperatura isparavanja može smanjiti istovremeno, temperatura hlađenja se može smanjiti, ali je kapacitet hlađenja kompresora smanjen, tako da brzina hlađenja nije nužno brza. Štaviše, što je niža temperatura isparavanja, što je niži koeficijent hlađenja, to je veće opterećenje, duže vreme rada i veća potrošnja energije.
e, temperatura izduvnih gasova je previsoka
Razlozi za prekomernu temperaturu izduvnih gasova su sledeći: visoka temperatura povratnog vazduha, velika grejanje motora, visok stepen kompresije, visok kondenzacijski pritisak, adiabatski indeks rashladnog fluida i neadekvatna selekcija rashladnog fluida.
f, tečni udarac
1. Da bi se obezbedio bezbedan rad kompresora i sprečio pojavu tečnog čekića, temperatura inhalacije je potrebna da bude veća od temperature isparavanja, odnosno, treba da ima određeni stepen pregrevanja.
2. Izbjegavajte udisanje visokih ili prenizkih temperatura. Prekomerno visoke temperature vatre, odnosno prekomerno gorivo, dovestiće do porasta temperature pražnjenja kompresora. Ako je temperatura usisavanja suviše niska, to znači da rashladno sredstvo nije potpuno ispareno u isparivaču, što smanjuje efikasnost razmene toplote isparivača, a usisavanje vlažne pare stvoriće kompresorski tečni čekić. Temperatura usisavanja bi trebalo da bude 5 do 10 ° C više od temperature isparavanja u normalnim uslovima.
g, fluorid
1. Kada je količina fluora mala ili regulacijski pritisak je mali (ili djelimično blokiran), poklopac ventila (valovita cijev) ekspanzionog ventila i čak ulaznog priključka će se zamrznuti; kada je količina fluora premala ili u suštini nema fluora, pojavljivanje ekspanzionog ventila bez reakcije, može se čuti samo mali zvuk protoka vazduha.
2, da vidimo sa kojeg kraja zaleđivanja se nalazi od glave za odvajanje tečnosti ili od štampe nazad do cevi za gas, ako je glava za odsecanje tečnosti nedostatak fluora, od presa je više fluora.
h, niska inspiraciona temperatura
1. Punjenje rashladnog sredstva je previše, što zauzima deo volumena unutar kondenzatora i povećava pritisak kondenzacije. Tekućina koja ulazi u isparivač povećava se. Tečnost u isparivaču ne može se potpuno ispariti, tako da gas koji je usisao kompresor sadrži tečne kapljice. Tako se temperatura kanala povratnog vazduha pada, ali temperatura isparavanja se ne menja jer pritisak ne pada, a stepen pregrevanja se smanjuje. Čak i ako je mali ventil za proširenje zatvoren, nema značajnog poboljšanja.
2. Stepen otvaranja ekspanzionog ventila je prevelik. Pošto je element za detekciju temperature labavo vezan, kontaktna površina sa povratnom vazdušnom cevi je mala, ili element za detekciju temperature nije omotan materijalom za toplotnu izolaciju, a položaj za omotavanje je pogrešan, temperatura koja je merena elementom za senzor temperature nije netačna , blizu temperature okoline, i ekspanzionog ventila. Stepen otvaranja se povećava, što dovodi do previše tečnosti.
i, visoku inspirativnu temperaturu
1. Punjenje rashladnog sredstva u sistemu nije dovoljno, ili je stepen otvaranja ekspanzionog ventila premali, što dovodi do nedovoljne cirkulacije rashladnog sistema sistema. Količina rashladnog sredstva isparivača je mala, stepen pregrevanja je veliki, a temperatura unošenja je velika.
2. Port ekspanzionog ventila je zamašen, isporuka tečnosti u isparivaču je nedovoljna, količina tečnosti za hlađenje se smanjuje, a deo isparivača je zauzet pregrejanim parom, tako da se temperatura intenziteta povećava.
3. Drugi uzroci dovode do previsoke temperature inspiracije. Ako cev povratnog vazduha nije dobro izolovana ili cev je predugačka, temperatura inhalacije može biti previsoka. Pod normalnim okolnostima, glava cilindra kompresora treba da bude pola hladna i pola vruće.
j, temperatura izduvnih gasova je preniska
Izduvni pritisak je prenizak, iako se fenomen manifestuje na kraju visokog pritiska, ali uzrokuje uglavnom nizak pritisak. Razlozi su:
1. Prošireni ventil je blokiran ledom ili prljavim, a filter je blokiran, što će neizbežno smanjiti pritiske usisavanja i izduvnih gasova;
Nedovoljno punjenje rashladnog sredstva;
2. Rupa ekspanzionog ventila je blokirana, snabdevanje tečnosti je smanjeno ili čak zaustavljeno, a pritisci usisavanja i izduvnih gasova su smanjeni.
